部门： 发布时间：2016-05-06 阅读次数：
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近日，我校机电与车辆工程学院刘永峰教授在SCI索引一区刊物《Journal of Power Sources》（影响因子6.2）上发表学术论文“A review of high-temperature polymer electrolyte membrane fuel-cell (HT-PEMFC)-based auxiliary power units for diesel-powered road vehicles”。该文从单电池、电池堆和系统三方面详细论述了高温燃料电池作为柴油车辅助能源的应用，分析了高温燃料电池对柴油裂解产生的CO的容忍度。
刘永峰教授三年磨一剑，结合国际发展趋势，在车用动力源方面开辟了新的研究领域，该文有望成为高被引用文章，为以后的学术发展奠定良好基础，欧盟氢能主席Detlef Stolten教授，德国亚琛工业大学Werner Lehnert教授，德国于利希研究中心Holger Jan?en博士、Remzi Can Samsun博士高度赞扬这篇文章，并作为合作者共同发表。
